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一、停車場管理系統(tǒng)的組成

       停車場系統(tǒng)組成示意圖如圖13-1所示：

圖13-1 停車場系統(tǒng)組成示意圖

二、停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

        停車場管理系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的場內(nèi)車流引導(dǎo)、車輛出入、停車資收取等的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)按使用功能分為內(nèi)部庫系統(tǒng)與普通停車場系統(tǒng)

       停車場管理系統(tǒng)本質(zhì)上是一個分布式的集散控制系統(tǒng)，整個系統(tǒng)如圖13-2所示。

圖13-2  停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        如圖13-2所示的系統(tǒng)是按全自動乍庫管理系統(tǒng)的功能繪制的，實(shí)際系統(tǒng)由于功能的差異和設(shè)備組成方式的不同而略有變化。

       系統(tǒng)工作時，數(shù)據(jù)與閱讀機(jī)讀出的數(shù)據(jù)一起被傳入管理系統(tǒng)，進(jìn)行核對與計費(fèi)若需當(dāng)場核收費(fèi)用，由出口收費(fèi)器(員)收取手續(xù)完畢后，出口電動欄桿升起放行，放行后電動欄桿落下。車庫停車數(shù)減一，人口指示信息標(biāo)志中的停車狀態(tài)刷新一次。

三、內(nèi)部車庫系統(tǒng)

        智能大廈都有常駐車輛，作為高級商用樓的車庫隨著商務(wù)的發(fā)展，基本上是以內(nèi)部車輛管理為主，以少量的散客為輔，如配合地面公共車位。從保安管理和安全可靠性角度考慮,許多大廈完全為內(nèi)部管理。作為內(nèi)部停車場，它的管理系統(tǒng)見表13-2,內(nèi)部車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖13-3所示。

表13-2部車庫的管理系統(tǒng)

類別 內(nèi) 容

識別卡

像信用卡大小的型封卡片,可接收發(fā)自讀k器的激光（RF）信號.并返"I預(yù)先編制的唯一識別碼，極

難偽造。使用壽命可達(dá)10年以上

讀卡器 讀卡器不斷發(fā)出低功率RF信號，在短距離內(nèi)（10?20cm）接受識別卡返回的編碼信號.并將編碼反 饋給控制器

控制器 控制器含有信號處理單元，每個控制器可控制一個門，控制器之間通過RS 485接口互連（1-32個）， 其中一個為主控制器，可與計算機(jī)相連并交互數(shù)據(jù)

計算機(jī) 先進(jìn)的軟件可將控制器傳來的信息轉(zhuǎn)換成商業(yè)數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)庫可供及時查詢它還對控制器的參數(shù)和 數(shù)據(jù)進(jìn)行控制

擋車器 內(nèi)部有控制邏輯電路.采用杠桿門，速度快.可靠性高,噪聲低，有緊急手動開關(guān)

圖13-3內(nèi)部車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

四、全自動車庫管理系統(tǒng)

        全自動車庫管理系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計算機(jī)管理、控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛“全自動車庫管理系統(tǒng)入口、出口管理如圖13-4所示。

圖13-4全自動車輛管理系統(tǒng)入口、出口管理圖

(1)入口設(shè)備主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀卡器、感應(yīng)卡出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、對講分機(jī))、紅綠燈控制系統(tǒng)、自動路閘、車輛檢測線圈和攝像機(jī)組成。

(2)車輛進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的乍輛檢測線圈檢測車輛駛?cè)?，入口紅綠燈指示系統(tǒng)發(fā)生變化，此時人口的綠燈滅紅燈亮提示用戶現(xiàn)有車輛進(jìn)入并禁止車輛駛?cè)?，同時入口處的票箱顯示屏則顯示和提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)代，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時讀卡。入口攝像機(jī)抓拍進(jìn)場車輛圖像并存入計算機(jī)司機(jī)取卡后，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿同時人口紅燈滅綠燈亮提小用戶該車道可入口。

(3)出口設(shè)備主要出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀卡器、感應(yīng)尹出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、對講分機(jī))、紅綠燈控制系統(tǒng)、自動路閘、車輛檢測線圈、攝像機(jī)組成。

(4)車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車輛到達(dá)，出口紅綠燈指示系統(tǒng)發(fā)生變化，此時出口的綠燈滅紅燈亮提本用戶現(xiàn)有車輛在出口處并禁止車輛駛出，司機(jī)將感應(yīng)卡在出口票箱感應(yīng)或直接交給收費(fèi)員，收費(fèi)計算機(jī)根據(jù)感應(yīng)卡記錄信息I'l動計算出應(yīng)繳費(fèi)，并通過收費(fèi)顯示牌顯示收費(fèi)金額并語音同步提示司機(jī)繳費(fèi)收費(fèi)員收費(fèi)確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動欄桿升起，車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，出口紅燈滅綠燈亮提示用戶該車道可出口。

(5)收費(fèi)管理處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理計算機(jī)、感應(yīng)卡控制器、報表打印機(jī)、對講主機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)顯示屏和操作臺組成